35.98万，这个价✅格在北㊣京三环外能买个40平米的小窝。但最近㊣这个数字，却让新能源汽车圈炸开了锅。小鹏汽车的新款旗舰X9以这个起售价强势入市8平米卧室效果图，48小时订单就㊣突破3万台，春节前产能告急到连董事长都准备去拧螺丝。这是怎样一款让消费者如此疯狂的车型？

　　智能驾驶：从“我太难了”到“线搭载了XNGP全场景智能辅助✅驾驶系统，29个传感器加双Orin-X芯片的配置，说人话就是：

　　7.7平米的“套内面积”，这数字什么概念？等于北京一个8平米的卧室去掉床和衣柜后的可用面积。第三排座椅还能一键电动收起，变成“大四座”商务空间。后备箱最大2554L的容积，能塞下㊣4辆成人自行㊣车，或者29个20寸行李箱。

　　双✅电机版本的X9，前电㊣机235kW，后电机135kW，百公里加速5.7秒。这个速度什么概念？比许多运动㊣轿车还快。但最让人惊喜的是10.8米的转弯半径，比一些小型车还灵活，这就是后轮转向系✅统的威力。

　　有意思的是，X9不仅吸引了传统MPV客户，还让不少SUV用户“倒戈”。原因✅㊣很简✅单：SUV开着高但空间小，传统MPV空间大但不够灵活，X9则把两者优点都占了。小问题也要说

　　车✅贵也是线万的起步价，对普通工薪族来说确实需要好好计算一下月供。不过考虑到全系标配的配置清单智能照明家居，这价格倒也说✅得✅过去。

　　小鹏X9的成功，或许给车企上了一课：与其把配置切得七零八落让用户选㊣到头疼，不如把真正有用的配置都加上，定个合理价格，反而更受欢迎。这可能就是所谓的“越简单✅越好”吧。

　　最后说句实在话：这车确实贵，但确实也值✅这个价。就看你是想要一套小房子，还是想要一个能装下所有家人梦想的移动大空间了。‌